李想造AI眼镜:未被暂停过的项目、从未公开的野心
2025-12-05 19:05:42 来源:21世纪经济报道
理想汽车的首个AI独立硬件产品Livis AI眼镜正式上市,官方售价1999元,叠加补贴后起售价为1699元。这是理想汽车与镜片公司蔡司的战略合作成果,号称是市面上最轻的AI眼镜,仅重36g,比普通眼镜重10g。
理想汽车高级副总裁范皓宇表示,Livis是“从0到0.1的产品”,未来理想还会推出独立终端,成为真正的穿戴机器人。第一款Livis的目标用户是150万名存量理想汽车用户以及少部分科技爱好者。
据21世纪经济报道独家获悉,理想内部对这款眼镜销量预期不高,但希望首款产品能获得至少上万名种子用户,退货率低于行业平均水平,且单个用户佩戴时长至少超过4小时。
理想汽车此前一直聚焦于汽车业务,从2018年到2020年只有理想ONE一款车,从理想L9之后才接连推出理想L8、L7、L6。但在2025年,其增程车型市场份额被对手蚕食,纯电市场仍处于起步阶段,却选择推出AI眼镜这一新品类,且月销量从前两年巅峰的5万台下滑到3万台。
当小鹏汽车在科技日上展示人形机器人时,理想汽车拿出AI眼镜隔空对打,外界认为理想稍逊一筹。那么,理想为什么要在此时推出这款预期销量不高的新产品?通过AI眼镜,理想到底在下一盘什么样的棋?
### 扛住质疑,从立项到上市没有被李想叫停
范皓宇回忆,理想5年前分析完技术路线,认为围绕AI会产生一套新的生态,在确定自研芯片的同时,也决定投入基座模型及相关产品。5年间,理想尝试过很多产品落地AI,也预研过很多项目。直到去年年初,Meta发布新款Ray Ban Meta眼镜,理想才入局做AI眼镜。
去年6月、7月,产品部完成了第一个原型机,将理想的模型能力灌进去后效果令人兴奋,随后着手推动这款产品。驱动产品部同学做这件事的动力是想让好用的理想同学能真正从车里走出去,深入到用户的生活里。
立项经历了多轮讨论,中间也遭遇了投资人的不理解。2024年10月中旬,理想汽车在雁栖湖召开秋季战略会,CEO李想提出立项做AI眼镜,但遭到重要股东拒绝,股东认为李想应聚焦汽车业务。不过,李想回来后还是偷偷立了项。
AI眼镜并非新概念,Google早在2012年就推出过Google Glass,2023年Meta和雷朋合作推出的Ray-Ban Meta助推了这一波浪潮。国内入局这一赛道的公司也不少,除了VR/AR创业公司,还有百度、华为、小米等科技公司。车企里跨界造眼镜的只有理想汽车,市场和自家员工对此都有不少质疑,但李想还是坚定地推进了这个项目。
今年1月,李想正式在产品部单独成立二级部门,由范皓宇统管,下分穿戴机器人、空间机器人两个大组,现阶段发布的AI眼镜由穿戴机器人部门承接。这是理想内部少有的从立项到量产落地没有被中途暂停的新项目。
在理想规划的智能未来里,选择AI眼镜切入是因为眼镜是用户每天高频使用的物品,真正的智能应从用户使用频率最高的产品里产生。
### 退货率要低于行业平均水平,首款AI眼镜最硬核的目标
当前国内AI眼镜赛道出货量很大,但退货率也很高。小米AI眼镜今年6月发布,售价1999元,首发一周内销量达7万副,截至目前累计获得20万副订单,但退货率较高。据行业媒体统计,AI眼镜在京东、天猫等平台退货率约为30%,抖音平台更是高达40%-50%。
理想对首款AI眼镜的目标是获得至少上万名种子用户,退货率低于行业平均水平。埃弗雷特·罗杰斯曾提出创新扩散曲线理论,创新产品被市场接受需经历了解、兴趣、评估、试验、采纳5大阶段。Livis对于外界来说还处于了解阶段,理想通过低退货率拿到更多真实用户反馈,迭代下一款产品,直到AI眼镜成为真正的穿戴机器人。
外界不看好理想在此时推出AI眼镜,认为扩充品类应在销量巅峰期进行,现阶段理想应聚焦卖车,且车企做AI眼镜不具备天然优势,手机厂商比车企拥有更多应用场景和更强大的生态,对理想来说,AI眼镜助力有限且投入产出比不高。
范皓宇称,理想依然聚焦,短期内只做AI眼镜这一个个人终端,不会再往外拓展,把一件事情做到极致很难,过早扩张容易分散精力。
### 采访实录
**提问**:当小鹏拿出人形机器人秀肌肉时,理想汽车拿出AI眼镜对打,预想过市场反应吗?
**范皓宇**:眼镜不是理想汽车人工智能战略的开山之作,发布眼镜不是为了和人形机器人对打。现在做的车就是面向人工智能最重要的产品,不会秀不会量产的东西,只有产品接近量产并向用户交付时才会官宣,没必要为5-10年后的东西占用资源,一步一步往前走,时间会证明一切。
**提问**:在理想构建的智能未来里,为什么选择用AI眼镜切入?当时除了眼镜,还有想过其他场景吗?
**范皓宇**:真正的智能会从用户使用频率最高的产品里产生,不是新增产品。让用户多揣个东西很难,AI设备需要自主感知能力,掏出设备时就失去了自主性。所以,在不增加负担和成本又带来更好能力的情况下,让记录日常的产品陪伴用户,AI眼镜就是切入口。
**提问**:过去理想汽车极度聚焦,现在做AI眼镜容易被质疑不务正业。
**范皓宇**:短期内,个人终端只做AI眼镜这一个终端,不会拓展其他方面,依然非常聚焦。
**提问**:现阶段理想面临低谷期,还要发布这款产品吗?
**范皓宇**:做一件事要有意志力,目标是爬山,不管什么天气都要去,只是面对不同天气准备不同。不管外界情况如何,发布产品的决心不变。
**提问**:理想从什么时候开始决定做AI眼镜的?
**范皓宇**:2020年就有内部研究,画出芯片、操作系统、人工智能的路线图,决定自研芯片,对基座模型及围绕模型的产品都要投入,并做了很多尝试。
**提问**:2020年有想法,2025年产品才出来,中间5年项目有暂停过吗?
**范皓宇**:2020年分析完技术路线,得出围绕AI会产生新生态,但当时新生态的发生位置和产生方式不明晰。直到去年年初,看到AI眼镜量产条件具备,今年六七月份做了第一个原型机,把模型、能力灌进去,体验很好,才开始推动产品。
**提问**:做AI眼镜的决策是谁做出的?谁反对、谁赞成?
**范皓宇**:这个决定既有自下而上,又有自上而下。去年做原型机是同学自发的,用友商眼镜放进理想能力,不少用户反馈小孩回家习惯喊“理想同学”,支撑大家做AI眼镜的信念是想让理想同学走到车外,当时想的是用户,不是市占率、销量和赶风口。
**提问**:很多人认为手机厂商最适合做AI眼镜,汽车公司做AI眼镜相比手机厂商更具优势的地方?
**范皓宇**:做产品不看竞品,关注基本问题是否解决。去年启动眼镜项目是因为AI眼镜有些基本问题没解决,如续航、佩戴舒适性和响应速度,Meta的AI使用率不到2%,佩戴时间短。解决好这些基本问题,自然会受到市场反馈,支撑继续发展,不想做太多市值管理,好好做产品是本分。
**提问**:现在AI眼镜处于百镜大战阶段,想脱颖而出有多大资源能力支撑业务前进?有多大动力做这个事情?
**范皓宇**:不看百镜大战,做很多长尾场景和面向投资人的承诺,产品会走形。把重量、续航、响应速度、智能化能力等最基本的东西做好就很难,做好这些就是第一。
**提问**:觉得适合做AI眼镜吗?
**范皓宇**:做互联网行业和消费电子产品时间长会形成惯性,做AI产品也会按消费电子的产品惯性去做。“先定义模型场景,再去想用什么样的硬件去做适配”和“先有硬件,希望让AI变成卖点”是两种不同的产品逻辑。AI时代,产品逻辑要变,做穿戴机器人终端要站在AI角度服务用户,做好产品,不是为了卖量和圈群体做产品。
**提问**:后续怎么解决和其他用户常用软件联动的问题?
**范皓宇**:想为用户提供好体验,就会把麻烦留给自己,想尽办法接入更多能力和服务,现在网易云已经接入。理想ONE时,拜访了全中国所有科技公司,让他们接入理想的车。
**提问**:手机厂商有生态,做AI眼镜的优势在哪里?
**范皓宇**:真正的生态是做一款好产品。苹果的生态也是从一个个好产品做起来的,当年苹果Mac被打得很惨,先推出iTunes奠定基础,2007年推出iPhone改写手机行业,2016年推出第一代AirPods,经过两三年努力才有起色,生态不断延伸。对于一家公司来说,要围绕目标,做出高可用、高成熟度的产品,让用户信赖。
**提问**:理想目前对这款眼镜的销量预期大概是多少?
**范皓宇**:对于第一代产品,预期量不高。首先在150万车主基本盘里做到高转化,同时面向所有科技爱好者,努力破圈。
**提问**:为什么想法是首先服务好理想车主,而不是一上来就破圈?
**范皓宇**:用心做好一款好产品,理想车主可以买,车主以外的科技爱好者也可以买,不存在先后逻辑。
**提问**:这款眼镜从立项到现在第一款产品出来,理想投入了多少人力和研发成本?
**范皓宇**:投入了相当的研发精力和人力资源,这拨人经历过每年14次左右的OTA升级,经历过硬件的量产交付,对于ISP调校、质量管控,按汽车标准来做,会做到100%全检,每一个下线眼镜都会做100%全检,2个小时跑完所有功能,并且自动化完成。
**提问**:现在做AI眼镜的团队组成?
**范皓宇**:这个团队基本都是老兵,老人做新事、新人做老事。
**提问**:这款眼镜之前经历过多少硬件版本?全检之后发现哪个功能不行,需要进行调优,有没有案例可以分享一下?
**范皓宇**:硬件版本共两次。公司管控很严,开模成本高,只有一次开模机会,要保证兼容性、人音、体验等方面都做好。
**提问**:在Workshop环节提到,Livis现在还处于“从0到0.1的阶段”,Livis的“1”和“10”阶段是什么样子的?
**范皓宇**:第一代产品先做不带显示的AI眼镜,会把集成化做得很好,重量会越来越轻、续航会越来越长。之后会推出带显示的产品,这是和蔡司联合开发的,能带来目前最好的光学配镜效果。更远的未来是做独立终端,设备不用再连手机,到那时就是这一代产品真正的爆发时刻。
**提问**:下一代产品有光学显示为什么不直接发下一代产品?
**范皓宇**:如果要带光机、光波导,重量就上去了,带显示的眼镜定位是专业场景和专业人士使用。
**提问**:以后如果量大的话,理想有计划自建产线吗?
**范皓宇**:尊重生产,对于眼镜这样高精密度要求的产品,重新建一套工厂不太现实。生产供应商是歌尔,眼镜工艺要求高,只有歌尔这样顶级的供应商才能做到,自己招高素质工人很难。
(文章来源:21世纪经济报道)
原标题:李想造AI眼镜:未被暂停过的项目、从未公开的野心
郑重声明:信查查发布此内容旨在传播更多信息,与本站立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
相关企业
苏苏州可川电子科技股份有限公司
中中富通集团股份有限公司
深深圳市长盈精密技术股份有限公司
博博士眼镜连锁股份有限公司
厦厦门思泰克智能科技股份有限公司
苏苏州春秋电子科技股份有限公司
深深圳市泛海统联精密制造股份有限公司
南南京茂莱光学科技股份有限公司
联联创电子科技股份有限公司
荣荣旗工业科技(苏州)股份有限公司
TTCL科技集团股份有限公司
京京东方华灿光电股份有限公司
明明月镜片股份有限公司
东东莞宜安科技股份有限公司
苏苏州胜利精密制造科技股份有限公司
南南京波长光电科技股份有限公司
常常州光洋轴承股份有限公司
协协创数据技术股份有限公司
深深圳市兆驰股份有限公司
广广东顶固集创家居股份有限公司
深深圳市赢时胜信息技术股份有限公司
星星环信息科技(上海)股份有限公司
武武汉兴图新科电子股份有限公司
北北京浩瀚深度信息技术股份有限公司
龙龙洲集团股份有限公司
中中国天楹股份有限公司
宁宁波弘讯科技股份有限公司
深深圳市特发信息股份有限公司
国国脉科技股份有限公司
福福建实达集团股份有限公司
厦厦门狄耐克智能科技股份有限公司
海海峡创新互联网股份有限公司
上上海安硕信息技术股份有限公司
观观典防务技术股份有限公司
佳佳缘科技股份有限公司
福福建省招标股份有限公司
深深圳市银之杰科技股份有限公司
北北京零点有数数据科技股份有限公司
