2025年12月，车市笼罩在“促销热”之中。12月4日，深蓝汽车发布购置税兜底政策，打响年末车市“冲量战”。在2025年12月31日前锁定全系车型订单，若因生产、运输等非客户因素导致2026年开票交付，且于2026年2月14日前提车，消费者可获得跨年购置税差额补贴。此政策针对即将到来的购置税调整，拉开了车企年终冲刺的序幕。

中国证券报记者从深蓝汽车了解到，公司推出该方案，一是积极响应国家购置税政策有序退坡，期望通过企业补贴实现平稳过渡；二是临近年末购车旺季，部分车型提车周期延长，主动推出补贴方案，为年底有购车计划的消费者提供更安心保障。

深蓝汽车并非个例。自今年11月起，随着2026年新能源汽车购置税政策调整临近，购置税兜底成为车企锁定订单的关键手段。其中，鸿蒙智行率先为旗下问界、智界、享界、尊界、尚界全系车型推出购置税补贴方案，在2025年12月31日24点前完成大定锁单，可享受跨年购置税差额补贴，最高达1.5万元。

广汽集团将旗下昊铂、传祺、埃安三大自主品牌的跨年购置税补贴延续至2025年年底，明确以“2026年2月14日前完成开票交付”为期限，补贴金额最高1.5万元。

据中国证券报记者不完全统计，截至12月初，近20家车企“自掏腰包”为年内锁单消费者补贴购置税。除上述鸿蒙智行与广汽集团外，还包括奇瑞汽车、极氪、蔚来、理想汽车、广汽丰田等。

实际上，除补贴购置税外，自11月以来，车企围绕降低购车门槛和提升附加值展开多维度竞争，与购置税政策形成互补。特斯拉的举措颇具代表性，11月，针对Model 下单用户，提车后购买合作车险可享8000元尾款抵扣，12月更追加赠送基础保养1次。奔驰同步推出金融方案，主力车型支持48期低息贷款，首付比例最低10%，减轻购车资金压力。

此外，现金优惠与置换补贴也很突出。比亚迪11月底起针对宋PLUS DM-i推出“置换补贴5000元+限时现金优惠3000元”活动；广汽埃安12月将AION Y系列入门价降至11.98万元，叠加地方补贴后性价比凸显。

（文章来源：中国证券报）

（文章来源：中国证券报）

原标题：年底车市迎放量潮 车企多维促销打响“冲刺赛”

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