一场政府与30余家上市公司的面对面活动，摒弃寒暄客套，直接进入主题提问与务实解答环节。

11月14日，在成都举办的“进解优促”面对面上市公司专场，看似普通的政企座谈，背后却折射出成都优化营商环境、系统性培育高质量发展新动能的深层逻辑。

这并非简单的“你问我答”，而是精心策划、精准滴灌实体经济的服务升级。它标志着成都企业服务正从被动受理的“办事窗口”，向主动靠前、预见未来的“战略伙伴”深刻转变。

制图：卿子秀

精准对接：

从“面”到“点”的服务升维

金融投资报记者留意到，此次活动不仅邀请市级部门，还召集了沪深北三大交易所区域基地和资本市场学院西部基地负责人。这如同把资本市场的“顶级智库”请到企业门口，针对上市公司在再融资、并购重组、合规信披等方面专业诉求，提供一站式权威解答。

值得关注的是，活动现场位置安排别有用心——相关企业与对应部门相邻而坐，便于近距离高效沟通，使交流从“一对多”公开宣讲，深化为“一对一”甚至“多对一”深度磋商。中光防雷（300414.SZ）负责人深有感触：“经信、商务、金融等部门频繁主动到企业，共同找解决办法，这种机制给企业提供了切实帮助。”

“我们打造了领先的低空智慧政务应用系统，正探索面向多场景的无人机智慧政务应用场景，能否在成都全市推广应用，让低空科技更好服务社会治理，同时进一步完善产品方案、提高竞争力？”成都工业无人机第一股纵横股份（688070.SH）董秘李小燕在会议上提出相关诉求。

对此，成都市经济和信息化局成都市新经济发展委员会（以下简称“市经信局市新经济委”）现场回应：“成都市已出台工业无人机产业高质量发展专项支持政策，从技术创新、产业发展等维度为企业提供专项保障。未来将协同环保、水务、农业等相关部门，结合企业在彭州的低空智慧政府服务平台，共同打造低空经济运营场景，助力‘成都工业无人机之都’品牌建设。”

中自科技（688737.SH）是从事环境催化剂、氢燃料电池电催化剂及储能解决方案研发的上市公司，近日刚入选2025年第一批成都高新区中试平台认定名单。公司董事长陈启章会上提出，“希望有关部门统筹协调重庆方面，携手将成渝地区打造成更具韧性、更安全、更具国际竞争力的汽车产业高地。”对此，市经信局市新经济委相关人士现场回应：“汽车产业一直是成渝产业合作重点领域，今年成都市新能源汽车占有率达28%，预计年底达30% ,未来会进一步推动提升汽车产业本土化配套率。”

会上，中共成都市委金融委员会办公室（以下简称“市委金融办”）相关负责人明确承诺：“所有问题都将纳入清单，建立专班，跟踪到底。”这延续了成都成熟的“进解优促”闭环机制——问题“收集、转办、协调督办、反馈”全流程无缝衔接。

生态赋能：

从“个案”到“体系”的价值跃迁

金融投资报记者发现，无论是中自科技提议的“共建成渝世界级汽车产业高地”，还是纵横股份呼吁的“拓展无人机低空应用场景”，这些诉求体现了成都上市公司的前沿视野与创新活力。

这意味着，企业家目光投向更远未来，对相关企业服务提出更高要求与挑战。此次“进解优促”深层目标不止解决单个企业个性诉求，而是通过精准“个案”服务，聚点成线、织线成面，系统性优化整个城市产业发展生态与资本市场环境。

市委金融办相关人士也告知记者，更希望通过精准施策，系统性优化资本市场生态，为企业打造更优质发展环境，推动上市公司群体高质量发展。

从现场相关政府部门人士回应能看出，同样展现了前瞻性布局。在低空经济领域，成都不仅建立领先专班推进机制，还出台专项政策，并承诺协同多部门开拓应用场景，擦亮“工业无人机之都”名片。在资本层面，成都正计划深化与港交所、纽交所等境外交易所合作，为企业搭建通往全球资本市场桥梁。

金融投资报记者获悉，近年来，成都深入实施“蓉易上”企业上市全生命周期服务，常态化开展上市公司及拟上市企业全覆盖走访调研、投资机构“扫楼扫园”行动，依托“蓉易上”资本市场综合服务平台实现“线上+线下”联动服务，上市公司呈现稳步增长、质量持续提升态势。

目前，成都市境内外上市公司总数达153家，居中西部第一，近三年培育境内外上市公司34家，“广覆盖、分梯度、高成长”上市后备企业资源充足，后备库企业逾700家，在审企业7家，辅导备案企业23家，境外递交招股书及备案企业9家，新三板挂牌企业109家。今年前三季度，全市各类企业实现直接融资2633.44亿元，展现蓬勃生长力。

据了解，下一步，成都市将强化沪深北交易所区域基地、资本市场学院西部基地服务功能，深化与港交所、纽交所等境外交易所合作联动，搭建跨境资本市场服务桥梁。同时，依托智力资源和行业协会组织力量，开展精准走访对接专项行动，助力企业高效利用资本市场资源。

“进解优促”面对面活动，不仅是成都营商环境缩影，更是明确信号：当城市倾听企业脉搏，构建高效、稳定、可预期服务生态系统时，将收获面向未来、充满韧性与活力的经济增长极。

（文章来源：金融投资报）

原标题：从低空经济到车联网 成都如何答好上市公司“未来之问”？

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