刘强东,孵化300万狼族机器军团

2025-11-11 09:42:10 来源:21世纪经济报道

刘强东,孵化300万狼族机器军团

“在未来,员工或许每周仅需工作一天,甚至一小时。”11月上旬,京东集团的创立者刘强东现身乌镇,对无人物流展开了一番畅想。

他作出预言,随着人工智能与机器人时代的来临,在5年时间内,中国社会化物流成本在GDP中的占比,能够从14%多降至10%以内,如此一来,每年便能节省出数万亿的净利润。

刘强东还预先告知,明年4月,京东将会建成全球首个无人配送站,显然他是有充分准备的。10月底,京东物流宣称,未来5年将采购300万台机器人、100万台无人车以及10万架无人机,全面推动无人物流的发展。

《21CBR》记者于苏州实地走访后得知,在仓储、分拣、运输等运营场景中,刘强东所提及的“狼族”机器人与无人设备,已大规模落地应用。

“狼族”进仓:苏州昆山的智狼仓,乃是刘强东科技物流的一处试验场地。10月下旬,《21CBR》记者来到这座5000多平方米的自动化仓库,它坐落在京东最大的仓拣一体智能物流园——亚洲一号昆山智能产业园内。

在这里,京东已部署了近500台自主研发的智狼机器人。据园区介绍,该仓库所覆盖的品类,主要为母婴、生活日用、家居饰品等小件商品,这些商品SKU多、体积小,出库时订单相对繁杂,增加了人工成本。

恰逢“双十一”大促,《21CBR》记者在现场目睹,智狼搬运机器人在巷道里灵活穿梭、运输包裹,智狼飞梯机器人在立体货架上自如地升降、上架货物。

当商品抵达仓库后,工作人员只需从周转箱中取出商品,用PDA扫描商品码后直接放入料箱投线。智狼机器人借助智能采集技术,迅速完成倒箱、自动入库操作。这一流程简化了仓内工作人员的复杂作业,将入库效率提升了5至6倍。

在入库上架、出货拣选流程中,智狼搬运机器人与智狼飞梯机器人相互配合,完成任务,同时将出库拣货效率提升3倍以上,拣选准确率高达99.99%。

京东物流科技负责人介绍,“狼族”机器人主要依托自主协作的“智慧枢纽”——超脑AI大模型进行实时调度,并且它们还能够互联互通、协同作业。

据了解,昆山园区日均单量超百万,覆盖江苏区域45%的单量,其中,机器人参与处理的单量,已占到园区总单量的近一半。也就是说,江苏人每收到5个京东包裹,就有1个经过昆山亚洲一号的机器人处理,这能确保核心城市达成“311”时效。

截至目前,刘强东的狼族机器人军团,已大规模投放到全国20多个省市以及全球超10个国家。

迭代运力:在一线网点,刘强东的团队同样在运力环节大量运用无人技术。《21CBR》记者在阳澄湖所处的苏州相城区了解到,当地今年入秋较晚,长时间的高温天气给大闸蟹保鲜带来了难题。

为确保阳澄湖大闸蟹能“鲜活”送达各地,京东物流今年在产地的投入同比翻倍,大量引入无人车、无人机以及冷链装备。

最早从凌晨三点起,在阳澄湖大澄路专揽营业部,无人车便开始工作,承担起在揽收前置点位至揽收点和分拣中心的运输任务。这些无人车配备了恒温货箱与避震系统,确保运输过程中大闸蟹处于恒温状态,减少损耗。

“过去快递小哥既要负责揽收,又要承担运输任务,如今无人车全程接驳,小哥们能够更专注于打包、贴单等环节。”京东物流大闸蟹专揽营业部大澄路站负责人张俞冬向记者表示,无人车极大地减轻了快递员的工作负担,其点对点的接驳与冷链技术,能协助商家缓解库存压力并降低损耗。

大闸蟹商家“海易阁”负责人赵若伊提到,过去,蟹在运输过程中常有死亡情况,如今几乎实现零损耗。双11期间,在京东物流的助力下,其销量翻倍增长。

京东物流还开通了多条空中航线,借助无人机等设备,江苏大闸蟹能在15分钟内飞抵上海,运输时间节省2.5小时。据介绍,基于“科技 + 运力”的组合策略,阳澄湖大闸蟹已可实现江浙沪部分地区当日达,全国120个地区次日达。

阳澄湖大闸蟹的运送,仅是无人物流在前端的一个应用场景。刘强东称:“等到高密度固态电池能够大规模生产时,机器人、无人机等产业,将迎来新一波迅猛的增长浪潮。”

进军配送:“从技术层面来讲,我们仓库的无人化早已实现。”刘强东表示,京东物流的无人仓历经10年技术沉淀,大量物流自动化设备已具备规模部署与简易操作的能力。

同时,在京东内部,无人卡车的测试里程已超过几十万公里;而解决“最后一公里”的无人车测试里程,更是早就超过几百万公里。

“到明年4月份,京东将建成全球首个全无人的配送站。”刘强东解释道,这一新型配送站将是一个源头性建设项目,上端配备数台无人机,下端为无人配送小车,站内还安置机械臂,无人机、无人车的货物装载全部由机器人完成。

引入大量创新技术,需要巨额的研发费用。2022 - 2024年,京东物流研发合计投入已超100亿元。从长远来看,刘强东的巨额投入将获得可观的回报。

在物流企业中,员工薪酬与外包成本在总成本中占比颇高。官方数据显示,截至6月底,京东物流拥有一线员工超66万人。机器人与自动化设备能够替代重复性劳动,实现降本增效。

未来,京东坐拥超300万台机器人、100万台无人车,刘强东强调,自动化设备也会催生出大量新需求、新服务与新岗位,大幅缩短员工的工作时间。

据称,刘强东要求研发的无人机、无人车等设备必须采用模块化设计,确保快递员只需经过简单培训,就能从事更为轻松的运营监控、设备维修等工作。不过,刘强东所设想的,或许属于最为乐观的情形。




(文章来源:21世纪经济报道)


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