在泰国的首都曼谷，11月的降临，象征着一年里最为关键的购物盛宴即将拉开帷幕。

早在10月末，曼谷的暹罗天地等大型购物商场已然人潮涌动，然而线上的竞争更是如火如荼。

Shopee、Lazada、TikTok Shop等一众电商平台，均紧紧抓住这一重要契机。近期，Lazada宣称将为2025年的“11·11”大促投入超2500万美元资金，其中泰国站点于11月10日正式开售；Shopee同样自10月下旬便开启预热，推出高额优惠券、免运费等优惠举措。11月6日，京东全球售宣布其在泰国的成交额与订单量同比增长均超100%。

在这场热闹非凡的大促背后，东南亚电商交易额正以每年两位数的增长率迅猛攀升。

在这片70%人口为年轻群体的活力之地，中国出海品牌及商家也在加快挖掘商机的步伐。正所谓“要致富，先修路”，海外仓模式正有力助推中国品牌在东南亚落地生根。

“今年泰国的海外仓市场呈现出爆发式增长。”Jet感叹道。他来自广东，已在泰国生活工作多年，亲眼目睹了东南亚电商的蓬勃发展，目前负责菜鸟在泰国曼谷的海外仓等业务。

近日，时代财经实地探访了菜鸟位于东南亚、占地8万平方米的海外仓，这座规模堪比10个标准足球场的物流枢纽，是中国商品出海模式不断更新的一个缩影。

泰国电商竞争激烈，海外仓助力发展。

10月末，位于泰国曼谷的菜鸟海外仓内，一片繁忙景象。

仓库中，超高型货架整齐排列，夹抱叉车往来穿梭，蓝牙打印机运作不停，这些先进的中国物流设备随处可见。仓库工作人员正为每年最大的促销节日而忙碌，快速进行商品入仓、复核、拣货上架等工作。

Jet正忙于巡仓。“现在入库量已呈增长态势，与上个月日常相比，目前货量增长约20%-30%，像双11这样的高峰期，日出库量可达20万件。”Jet向时代财经表示。为应对大促期间的波峰波动，仓库会提前招募临时工，预计今年双11期间人员将比平时增加150%。

仓库里上万件的电商包裹，反映出当地电商购物规模的迅速扩张。

数据显示，2018年泰国线上购物渗透率仅5%，到2024年已升至23.5%。近两年，Jet明显感觉到泰国电商加速发展，消费者对线上购物的接受度不断提高。以商品种类为例，早期东南亚快递包裹多为中小件，近两三年，消费者逐渐接受在线购买家电，从而带动了大件快递与海外仓的需求。

一位布局泰国、马来西亚市场的中国跨境卖家向时代财经透露，尽管泰国整体消费能力低于多数欧美国家，但年轻群体众多、消费力强，尤其是社交电商的玩法在曼谷这几年颇受欢迎。“我认识的一些泰国学生、上班族没有存钱习惯，喜欢消费新鲜事物，换新频率高。”

不过该卖家也指出，泰国电商市场仍以中小件日常用品为主，客单价低于中国。以护肤品为例，在泰国小样比正装更畅销。时代财经观察到，海外仓仓库里的包裹多为轻小件。

快速增长的线上消费需求，催生了对更快时效的需求，使海外仓逐渐成为商家出海的“必选配置”。尤其是Shopee、Lazada等平台的大促玩法，进一步拉动备货需求，海外仓成为承接订单峰值的关键保障。

在传统的跨境直邮模式下，商家通常在国内备货，客户下单后，订单需经过仓库揽收、国际运输与报关、目的国清关与分拣、本土配送等环节。Jet告诉时代财经，即便运往距离中国较近的泰国，以往一个跨境直邮包裹的时效也需近5 - 7天。

海外仓模式则对这一流程进行了重构，大大缩短了跨境商品的履约时长。

所谓海外仓，是指在海外目标市场国家建立的仓储设施。商家通过对商品销售的预测，先将商品以大宗海运等方式批量备货至目的国仓库存储；订单产生后，可直接进行高效的分拣、包装和本地配送。

海外仓模式的火爆，推动着中国企业出海的供应链物流模式不断更新。

这座8万平的海外仓，便是在这样的背景下应运而生。两年前，菜鸟在东南亚的海外仓业务加速拓展，Jet在泰国当地被招募，加入了菜鸟团队。

Jet介绍，菜鸟在曼谷的这个海外仓是整个东南亚地区规模较大的单体仓库，自2020年开始建设并投入使用，目前日处理能力达50万件。

据时代财经了解，目前该仓库商品可实现下单后次日达或隔日达，与本地物流时效相当。

菜鸟方面相关负责人指出，海外仓模式能有效降低商家的仓储物流成本。依托中国电商基因以及科技赋能，菜鸟海外仓可帮助出海企业进行滞销监控、品仓优化，进而降低物流成本。其透露，一中国商家借助海外仓尾程运输成本降幅达20%。

中国商品涌入，海外仓租金上涨。

海外仓模式的兴起，为中国企业及商品进军东南亚增添了动力。

据泰国数字经济促进局（DEPA）数据，2023年泰国电商交易总额中跨境电商占比达38%，中国连续六年成为泰国最大跨境电商供应国。

在曼谷的菜鸟海外仓里，各类家居用品、3C电器、汽配零件、户外家具等跨国商品从这里源源不断地发往泰国各地。时代财经观察到，其中不少商品来自中国品牌，大件商品区堆放着国内某大型家电企业品牌的商品，包括空调、电视、冰箱。

Jet告诉时代财经，菜鸟曼谷仓服务的客户分为两类，一类是电商平台型客户，另一类是品牌型客户，包括多个中国出海品牌以及本地快消客户，共服务700多个品牌货主。

“Lazada是我们这个仓最大的平台客户，订单量和备货规模在所有合作平台里占比最高。”Jet透露。作为东南亚本土头部电商平台，Lazada自2016年被阿里巴巴收购后已获多轮战略注资，加速完善人才技术、物流设施网络等。

不断增长的订单、完善的物流基建，吸引着越来越多的中国品牌涌入并扎根泰国市场。

随着中国企业出海迈向本地化运营，已有多家中国品牌开始在泰国建立本土工厂，从生产、销售到运输全面落地当地。“即将有一家山东的大型家电企业也要在泰国设厂。”Jet透露。在曼谷当地，时代财经也看到蜜雪冰城、茉莉奶白等中国消费品牌开店，这背后同样是物流供应链在当地的深度布局。

在此趋势下，海外仓充当起中国品牌当地总仓的角色，助力商家更高效地统筹库存与配送。

当下，以曼谷为代表的东南亚海外仓需求持续上升。据Jet介绍，近两三年，由于东南亚尤其是泰国当地线上电商快速发展，同时，受出海本地化、关税政策波动影响，曼谷海外仓数量迎来新一波增长，“国内几家知名大型物流公司都在曼谷建有仓库。”

据时代财经了解，除菜鸟外，京东物流、顺丰、百世集团都在泰国及东南亚核心区域构建了海外仓网络。今年9月，百世集团泰国海外仓成为Shopee本地化履约合作仓。

这使得当地优质仓储资源变得紧俏。“现在东南亚高标仓库的价格普遍比中国贵。”Jet向时代财经举例，泰国目前高标仓价格约30 - 40元人民币/月/平，国内大多非一线高标仓月租金在30元以下。

“近期还有客户陆续入驻，所以我们正在寻找场地，计划再建2万 - 3万平方米左右的仓库。”Jet表示，目前该曼谷仓的设计产能约1000万件，当前库存量已达600多万件，且大件存储区已满载，后续仍需持续扩大仓储规模以满足需求。

随着中国品牌在东南亚扎根，中国物流企业也加快挺进当地。从海外仓到本土供应链，国货出海到何处，中国物流的支持就延伸到哪里。

（文章来源：时代财经）

原标题：实探曼谷8万平海外仓：中国家电堆成“山”，“菜鸟们”杀入东南亚腹地

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