在当今时代，广袤的蓝色海洋，已然成为推动经济增长的全新动力源泉以及科技竞争的新兴领域。11 月 8 日，于 2025 厦门产业发展大会暨金圆集团杯·上市公司（港股）金牛奖颁奖典礼上，惠生清能董事长刘洪钧发表了主题为“海洋经济与海洋高端装备制造融合发展之路”的重要演讲。在演讲中，他深入探讨并阐述了以“集成化、智能化、模块化、低碳化”这“四化”融合的路径，来突破海洋经济与高端装备协同发展困境的思考及实践。

海洋经济正稳健地迈向高质量发展的轨道。刘洪钧直截了当地指出：“海洋经济如今已跻身与航空航天、深海探测同等重要的战略性新兴产业行列。”他列举数据表明，2024 年我国海洋生产总值高达 10 万亿元，相较于上一年增长了 5.9%，其中海洋制造业产值达到 3 万亿元。“这不仅彰显了海洋经济的规模效益，更预示着高端装备制造所蕴含的巨大市场潜力。”

刘洪钧进一步阐述道，当下海洋经济正处于从量变到质变的关键阶段。与以往传统的近海开发模式不同，现代海洋经济展现出极为突出的“深远海化”特性。与此同时，政策的不断支持为该行业的发展注入了强大动力。刘洪钧提到：“党的二十大报告明确提出要加快建设海洋强国，中央也着重强调要走出一条‘中国特色向海图强之路’。在‘十四五’期间，我国海工装备在制造业增加值、出口额以及新承接订单等方面均位居世界首位，这无疑为产业的高质量发展筑牢了坚实根基。”

不过，海洋高端装备制造的发展之路并非一帆风顺。刘洪钧坦率地指出，该行业面临着诸多严峻挑战，诸如核心技术垄断的问题尚未得到彻底解决，产业“大而散”的格局对发展效率形成制约，并且在深远海开发过程中，还面临着极端环境与生态保护的双重压力。

针对这些挑战，刘洪钧认为，海洋高端装备制造必须摒弃“单点技术突破”的传统思路，以集成化、智能化、模块化、低碳化的“四化”融合作为核心，重新构建产业发展的逻辑框架。

刘洪钧介绍说，目前“四化”理念在惠生清能的三大核心产品上已经取得了显著成果。在 FLNG（浮式液化天然气装置）领域，公司实现了重大突破。“我们成功交付了中国首条全流程自主的 FLNG，”刘洪钧说道，“这种长链条整合能力，使得我们在全球新建 FLNG 平台市场中占据了约 30%的份额。”

而在 FPSO（浮式生产储卸油装置）领域，刘洪钧坦言：“尽管我们解决了有无的问题，但核心市场依旧在海外，中国企业在品牌认可度以及产业链竞争力方面仍需付出更多努力。”

据记者了解，凭借高质量的交付成果，惠生清能已与意大利石油公司 ENI、马来西亚国家石油公司、马来西亚云顶集团、土耳其国家石油公司、阿根廷国家石油公司等众多国际能源企业建立起长期稳定的合作关系。这些合作促使惠生清能从单纯的单个项目参与者，逐步成长为国际能源生态的共同建设者，在全球能源装备与工程市场构建起能力网络，实现了市场、品牌、技术的螺旋式上升发展。

展望未来发展，刘洪钧表示：“中国企业不能仅仅满足于单纯的制造环节，必须朝着‘微笑曲线’的两端拓展——强化前端的设计与基础研发，提升后端的品牌价值与服务水准。唯有坚定不移地坚持创新驱动，推动产业链价值链的整体提升，才能真正将海洋高端装备制造打造成为建设海洋强国的有力武器，在辽阔的蓝色海洋领域稳健前行、长远发展。”

（文章来源：中国证券报）

原标题：融合破局 驶向海洋高端装备深蓝区

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